Carlos Sainz aporta luz sobre su adaptación al Williams: “Entiendo mucho mejor el coche y cómo hay que conducirlo”

Carlos Sainz saldrá 12º en el GP de Japón que se celebra en Suzuka. El piloto español sigue tratando de encontrar el ritmo de su nuevo Williams. 

En uno de los circuitos más técnicos del calendario, Sainz quiere mejorar el ritmo que sabe que hay dentro del monoplaza británico. 

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Carlos Sainz aporta luz sobre su adaptación al Williams: “Entiendo mucho mejor el coche y cómo hay que conducirlo”

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Carlos Sainz continúa en ese proceso de entender al Williams. El piloto español, tras cuatro años en Ferrari, está bordando la primera toma de contacto con su nueva escudería. 

Tratando de arañar décimas en cada sector, y tras dos carreras que sirven de prueba, poco a poco se encuentra cada vez más cómodo. Y, lo más importante, empieza a comprender al monoplaza. 

"Iba mucho más rápido y cómodo que en China. Iba bastante rápido, sobre todo en esa uúltima vuelta iba rápido para pasar a Q3", dijo al terminar la clasificación en Japón. 

"En el último sector me ha faltado un poco, hubo un poco de tráfico , cosas todavía por ajustar", continuó el español. 

"Hoy sentía que la Q3 y el progreso que se ha hecho es positivo. Siguen faltando cosas, pero estamos mucho más cerca", desgranó el nuevo piloto de Williams. 

"Cómodo lo que se dice cómodo, todavía no voy al 100%, pero sí que entiendo mejor el coche y cómo hay que conducirlo", se sinceró sobre la fase en la que se encuentra ahora mismo. 

"Por eso estoy yendo más rápido. Hoy podría haber hecho una cuenta un par de décimas más rápida en Q2 que me hubiese servido para pasar a Q3", analizó en Suzuka. 

"Contento con el progreso, pero disgustado por no poder pasar", concluyó.

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Carlos Sainz explica en DAZN qué ocurrió con Lewis Hamilton en el GP de Japón: “Nadie me han avisado y no me he podido quitar”

Carlos Sainz sigue entendiendo su nuevo Williams. En la tercera prueba del Mundial, un GP de Japón que exige lo mejor de cada piloto, demuestra que el coche tiene ritmo. 

Solo pudo ser 12º en la clasificación, una sesión igualada donde se quedó cerca de entrar en la Q3. Él mismo explicó el jueves que quiere "darse un tiempo" para entender su nuevo monoplaza.

También fue protagonista, sin querer, de un incidente con Lewis Hamilton. El equipo no le avisó de la presencia del inglés, y le obstruyó cuando estaba en vuelta. 

"He pasado a muchos coches en mi vuelta rápida porque todos venían en vuelta y pensaba que Hamilton era uno de sus coches que iban en in-lap", comentó sobre el incidente. 

"El equipo también lo pensaba, y empezando la curva 1 no me habían dicho que se estaba preparando para empujar, que la sesión se había terminado y todavía tenían que quedar unos segundos para que acabase", analizó. 

"No me han avisado y no me he podido quitar", dejó claro tras la clasificación en Suzuka. 

Esto podría llevarle a una sanción por parte de la FIA. Pero él, consciente de que no le han avisado, confía en que no suceda. 

"Seguramente. Por otra parte, espero que no porque nadie me ha avisado", dijo Carlos. 

"A veces los comisarios, cuando ven que nadie te avisa, son un poco más benévolos", continuó tras la qualy. 

"También Hamilton ha pasado a Q3, que espero que eso ayude", añadió. 

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