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Tras una gran jornada de sábado para Carlos Sainz, la mala suerte y el infortunio se cebaron con el piloto madrileño. No solo perdió la oportunidad de sumar un buen puñado de puntos, sino que además fue sancionado de forma que, según él, resultó injusta.
El causante, un viejo conocido de Fernando Alonso: Liam Lawson, que en la curva 1 cerró a Sainz y provocó el choque entre ambos.
Tras la carrera, el español se mostró desconcertado tanto por la decisión de la FIA de imponerle una penalización de 10 segundos como por la actitud del piloto neozelandés, ya habitual en las investigaciones de los comisarios.
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El GP de Países Bajos terminó siendo una carrera para olvidar para Carlos Sainz a partir de la vuelta 27 en el circuito de Zandvoort.
En la curva 1, mientras el piloto madrileño intentaba un paralelo, Liam Lawson abrió su trazada y provocó el contacto con el español. Pero lo peor estaba por llegar, unas vueltas más tarde, los comisarios decidieron sancionar a Sainz con 10 segundos de penalización por el incidente.
Tras la carrera, el piloto de Williams salió visiblemente enfadado tanto con el piloto de Racing Bulls como con la decisión de la FIA, y no dudó en expresar su malestar ante los micrófonos de DAZN.
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Sainz mostró su frustración tras la carrera: "El incidente con Liam me ha costado otros 10 puntos hoy y la posibilidad de conseguir un top 5 para el equipo. Ya es la cuarta o quinta vez que nos pasa esta temporada, que vamos en posiciones de conseguir muchos puntos y algo acaba pasando, así que os podéis imaginar mi frustración".
"Por otra parte, hay pilotos con los que puedes hacer un paralelo, que incita a hacer un paralelo como es la curva 1 de Zandvoort, un movimiento de carrera que lo llevo haciendo 4 o 5 años con pilotos como Checo, Fernando, Gasly, Verstappen, Leclerc, Piastri", dijo en DAZN en referencia a su indicente con Lawson.
El español explicó que la maniobra era algo habitual para él en situaciones de paralelo con otros pilotos, menos con una: "Es una zona muy bonita que te incita a correr con coches en paralelo y, por alguna razón que todavía no entiendo, hemos llegado a tener contacto con Liam. No es la primera vez que le pasa a un piloto de la categoría, pero es lo que hay".
Lo que más le sorprendió fue la sanción de 10 segundos impuesta por la FIA: "Que ahora el que va por fuera sea pasajero de lo que decide hacer el de dentro, reciba la penalización me parece algo inaudito y sin ningún tipo de sentido. Alguien me lo tiene que explicar”.
Sainz concluyó que decisiones como esta afectan la esencia de la Fórmula 1: "Puedes decir incidente de carrera, perfecto, pero de ahí a decidir darle 10 segundos de penalización al piloto que va por fuera todavía me tiene confundido".
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El Gran Premio de Países Bajos terminó siendo un fin de semana complicado para Carlos Sainz. El piloto de Williams sufrió un incidente con Liam Lawson que marcó su carrera y, poco después, recibió una sanción de 10 segundos por parte de la FIA, arruinando sus posibilidades de sumar puntos en Zandvoort.
El suceso dejó al español visiblemente frustrado y condicionó el desarrollo de la carrera, poniendo fin a un fin de semana que hasta ese momento había mostrado un buen rendimiento en pista.
Tras la carrera en Zandvoort, el piloto de Williams, Carlos Sainz, se mostró desconcertado en DAZN sobre su incidente con Liam Lawson. "El accidente de Antonelli no lo he visto, he visto el mío, he visto encima el vídeo y es ridículo", afirmó.
El madrileño aseguró que la situación le generó mucha frustración: "El problema son las dos cosas, primero incidente, como te puedes imaginar, súper frustrado de perder otros 10 puntos".
Sainz detalló cómo estas situaciones afectan su temporada: "Hoy, historia de mi temporada, me está empezando a dar mucha rabia, porque otro fin de semana que voy rápido, otro fin de semana, por ejemplo, que iba delante de Alex una vez más, y ves a Alex terminar quinto y yo terminar fuera de los puntos cuando estaba yo por delante".
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El piloto explicó también la maniobra que produjo el incidente con Lawson: "Igual es coger mejor las batallas, está claro que Lawson no es alguien con el que puedas ni siquiera intentar un paralelo".
"Sinceramente, no lo estaba intentando ni adelantar estaba obligándole a cerrarme para que llegase un poco con las ruedas sucias, la curva 2, curva 3... Y de ahí tener una oportunidad en la siguiente vuelta y aún así, ha decidido que era mejor abrir el volante y chocar antes que aguantar un paralelo".