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Fernando Alonso sufrió pero acabó puntuando en una bizarra carrera en el Gran Premio de los Países Bajos donde finalizó octavo con dobles puntos para Aston Martin aunque el camino hasta el top10 fue largo y tortuoso.
El bicampeón sufrió dos adelantamientos en la salida y luego estuvo bloqueado por Tsunoda, lo que le forzó a sobrerreaccionar con una parada temprana que le metió en líos con la salida del safety car poco después y anuló su posible ventaja.
Esto desesperó por radio a Fernando, que tras la relanzada sufrió detrás del trenecito organizado por los dos Haas y pidió otra parada para desatascar la situación. Un nuevo safety car volvióp a salirle mal, aunque en contraparte sacó partido de los abandonos de Norris, Leclerc, Hamilton y los accidentados Sainz, Lawson y Antonelli.
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@astonmartinf1
A su llegada a zona de prensa, Alonso no dejó pasar en DAZN las complicaciones estratégicas que una vez más lastraron su carrera:
“Salía décimo, he tenido un ritmo muy bueno todo el fin de semana, en carrera creo que iba bastante más rápido que algunos coches de delante y hemos acabado detrás de un Williams que han sufrido un poco este finde, de un Haas que iban muy lentos, y detrás de mi compañero que salía último y aun así acaba delante mío”.
“Algo realmente diferente hemos hecho con mi estrategia para acabar tan mal”, recalcaba el asturiano, que este año ha sufrido situaciones igual de dolorosas en Miami, Imola o Silverstone.
“Cogemos puntos, ayudamos al equipo para el campeonato pero tenemos que ver qué ha pasado, porque yo cuando me quedo fuera de la Q1 como los Haas o Albon, los domingos no me salen las cosas para llegar quinto y sexto”.
“Ellos hacen algo con la estrategia que nosotros todavía no hemos entendido”, finalizaba un Fernando Alonso todavía molesto y viendo el vaso medio vacío.