Código de error: %{errorCode}
La FIA ve a Honda luchando contra Mercedes y Ferrari en el Mundial de F1 2026
¡F1, MotoGP y mucho más desde 19,99€ mes!
Cada día que pasa está más cerca el nuevo mundial de Fórmula 1 con una nueva reglamentación que puede cambiar por completo la clasificación general. El dominio de McLaren podría llegar a su fin a manos de otros rivales como Ferrari, Mercedes o incluso Aston Martin.
El equipo de Lawrence Stroll será el único para el que produzca Honda y la ilusión de acercarse a los cabezas de carrera y recortar las diferencias es muy real.
Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la F1, concedió una entrevista a Autosport y confesó su convicción acerca de la igualdad en lo relativo a motores que se vivirá en 2026 y lo diferente que será respecto al dominio de Mercedes en 2014.
"Los motores aún no son tan sencillos como nos gustaría. Nos hubiera gustado ir más allá, pero encontramos mucha resistencia a simplificar aún más la normativa. Así que hay cosas que nos hubiera gustado que fueran aún más sencillas, pero siguen siendo más sencillas que la generación actual de motores. No tienen el MGU-H y hay algunas cosas que tienen límites más estrictos, por lo que no creemos que las diferencias sean tan grandes como en 2014".
Disfruta de la F1, MotoGP y más desde 19,99€/mes en DAZN. Llama gratis al 900999823 para darte de alta
El motor ruge con más fuerza que nunca en DAZN, la plataforma global líder de streaming de deporte. DAZN te permite vivir, con una atractiva oferta, la emoción de los Mundiales de F1 y MotoGP, además de la NASCAR, DTM, F2, F3, F1 Academy, Moto2, Moto3, MotoE, WorldSBK, WorldWCR, Porsche Supercup, Iberian Supercars y mucho más en directo y bajo demanda.
Hasta el 7 de diciembre los fans podrán adquirir la suscripción sin permanencia del Plan Motor desde 19,99 €/mes durante 4 meses. Una oferta irresistible para los amantes del motor, pues el precio anterior eran de 29,99€. Llama ahora a nuestro número gratuito para darte de alta en DAZN: 900999823.
Con DAZN, sigue cada adelantamiento, cada frenada y cada victoria con la mejor calidad y el mejor equipo de narradores y expertos que te harán sentir la adrenalina como nunca. Si te apasionan las dos y cuatro ruedas y la emoción de los Mundiales de Fórmula 1 y MotoGP, DAZN es tu casa. Regístrate ahora pinchando aquí.
La FIA ve a Honda luchando contra Mercedes y Ferrari en el Mundial de F1 2026
@astonmartinf1
Tombazis explicó de forma pormenorizada los motivos por los que cree que la igualdad será una seña de identidad del futuro de la Fórmula 1, lo que beneficiaría a los equipos que no se encuentren actualmente en las primeras posiciones del Mundial de constructores.
"Existe un concepto denominado ADUO, que es el acrónimo de Desarrollo Adicional y Mejora de Oportunidades. Cada cinco o seis carreras se medirá el rendimiento medio de cada fabricante de Unidades de Potencia. Aquellos que estén por debajo de un determinado nivel, y dependiendo de cuánto estén por debajo, obtendrán ese beneficio acumulado a lo largo del año".
Esta medida permitiría que los equipos que empezasen de peor forma pudieran tener una manera de remontar y acercarse a los líderes, además ejemplificó los problemas que tuvo que afrontar Honda en su desembarcó en la categoría hace casi una década.
"Si no hubiera un límite de costes, invertirían mucho dinero en ello. Cuando Honda se quedó atrás en 2016 y 2017, durante un tiempo tuvieron que gastar mucho más dinero para ponerse al día. Con un límite de costes, el riesgo es que nunca se podría hacer eso y que se quedaría atrás para siempre. Simplemente se verían humillados durante todo un ciclo reglamentario, y está claro que no queremos eso".
Incluso desde la FIA están planteando ciertas medidas para que si un equipo rompe numerosos motores al inicio de temporada acabe pesando menos a la hora de no superar el límite de gastos.
"Ahora están pasando por la misma fase de debate y que esperamos que se aprueben muy pronto, por las que, una vez que se utiliza un número determinado de motores, se empieza a tener una cierta reducción del límite de costes".
Leer más | Mercedes ve a Aston Martin y Fernando Alonso un rival para ganar el Mundial de F1 2026
