Gary Anderson, exdirector técnico de Jordan y Jaguar, advierte a Aston Martin: "No creo que Honda sea el motivo por el que Red Bull gana carreras"

Aston Martin está siendo uno de los equipos revelación de la temporada en el mundial de F1. Las mejoras en la escudería y el gran nivel de Fernando Alonso en cada Gran Premio les ha alzado como una de las alternativas a los Red Bull.

La llegada de 'El Nano' a la escuadra ha sido un plus para Aston Martin. Un equipo que, además de cuidar el presente, siempre va un paso por delante pensando en su futuro. A partir de 2026 tendrán a Honda como proveedor de motores, una apuesta arriesgada por la fuerte unión que tienen con Mercedes, su actual proveedor.

Leer más | Fernando Alonso desvela el as que se guarda Aston Martin en la manga

Gary Anderson, exdirector técnico de Jordan y Jaguar, advierte a Aston Martin: "No creo que Honda sea el motivo por el que Red Bull gana carreras"

Getty Images

Gary Anderson es una de las grandes personalidades de F1. Su experiencia en Jordan Grand Prix y Jaguar Racing le convierten en una de las voces autorizadas para analizar los movimientos de las escuderías en el mundial. 

Aston Martin ha anunciado recientemente que, a partir de 2026, será Honda quién se encargue de suministrar al equipo en cuánto a motores. El británico se mostró sorprendido respecto a este cambio radical de Aston Martin en este aspecto.

"Así que podría ser un poco revelador para Aston Martin cuando tengan las pruebas iniciales con el motor Honda. No tiene nada de malo, pero no creo que sea lo que está haciendo que Red Bull gane carreras en este momento", afirmó Gary Anderson

"Red Bull está haciendo un trabajo muy, muy bueno, y Honda está marcado en la espalda en lugar de ser al revés", prosiguió.

"Es evidente que Honda ha tenido mucho éxito ahora con Red Bull, pero en este momento, habría que decir que AlphaTauri no está teniendo tanto éxito con el motor Honda”, aseguró el exdirector técnico.

Leer más | Así es 'La Misión' que quiere conseguir Fernando Alonso en Canadá

Un cambio arriesgado, ya que Aston Martin tiene una relación fuerte con Mercedes como proveedor desde hace muchos años. Además, intercambiar la cercanía y el trato que le ofrece Mercedes por la globalidad de Honda ha sido un motivo que le ha impactado a Gary Anderson.

"Lo más importante que ha ocurrido realmente es el cambio de un paquete de unidades de potencia para Aston Martin para 2026. Nunca es algo fácil de hacer. Han tenido una relación larga y bastante exitosa con Mercedes, y al final del día, es una relación que está justo al final de la carretera; creo que hay siete millas desde Brackley a Silverstone”, comentó Gary Anderson.

"Así que la comunicación no es precisamente difícil. Y eso es muy diferente cuando trabajas con alguien en Japón. Así que va a ser difícil", finalizó el exdirector técnico en el podcast The Race F1 Tech.

Una decisión arriesgada para Aston Martin, aunque en la actualidad todos los cambios que han realizado les han funcionado. Actualmente tienen a Fernando Alonso en tercera posición en el mundial por detrás de los Red Bull y en el mundial de constructores se situán terceros por detrás de Mercedes y Red Bull.