Max Verstappen y su fórmula para lidiar con el fracaso que revela su madurez: “No es el fin del mundo haber tenido un mal fin de semana”

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Max Verstappen afronta el Mundial 2025 de F1 con una tesitura que conoce muy bien en alonsismo, la de un piloto con la etiqueta de mejor de la parrilla pero con un monoplaza que no le permite competir en pista con rivales a los que se considera inferiores.

Sin embargo, esta nueva etapa del piloto neerlandés ha permitido conocer otra faceta el piloto de Red Bull, como lo es la de la resiliencia con la que está lidiando, despuntando siempre que puede y aprovechar cualquier ocasión como las que le ha permitido ganar dos carreras.

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Max Verstappen y su fórmula para lidiar con el fracaso que revela su madurez: “No es el fin del mundo haber tenido un mal fin de semana”

@redbullracing

En contraparte, el mayor riesgo y la limitación de sus armas le ha frustrado otras tentativas de victoria y le ha devuelto a una zona en la que hay que luchar. Algo que a pesar de desquiciar a Max por radio, aunque fuera de pista ha mostrado una actitud muy comprensiva.

Preguntado en el GP de los Países Bajos por su gestión de estas cuestiones, el cuatro veces campeón del mundo reconocía:

“Puede que me ayude el haber ganado ya un montón”, sostenía el piloto que ya acumula 65 victorias en el gran circo.

“Aunque eso no quiere decir que, cuando me subo al coche, no quiera ganar muchas cosas más”.

“Siempre quiero rendir al máximo”, incidía el neerlandés que ahora afronta el éxito con más perspectiva, después del éxito acumulado desde 2021 en adelante.

Claro que antes de ese momento, Verstappen vivió un momento delicado en su carrera deportiva, debutando en 2015 y estrenándose en Red Bull con victoria, la ola de expectativas que generó comenzó a jugar en su contra cuando los títulos se hacían de rogar más de la cuenta; cosa que cambio de 2021 en adelante.

“Pero cuando te bajas del coche, no es el fin del mundo haber tenido mala suerte o un mal fin de semana”, comparte ahora un Max Verstappen más maduro, capaz de controlar sus explosiones fuera de pista tras carreras como Silverstone.

“Lo pones en contexto mucho mejor y estás más tranquilo”, finaliza el tetracampeón a la espera de que el rendimiento vuelva a jugar a su favor.