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Oscar Piastri y cómo le 'dio la vuelta a la tortilla' para superar por sorpresa a Lando Norris en Zandvoort
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Lando Norris paseaba plácidamente en el circuito de Zandvoort… hasta que Oscar Piastri hizo su sorpresiva irrupción para levantarle la pole por tan solo 12 milésimas.
El australiano de McLaren hizo una aparición providencial, como los grandes pilotos, justo en el momento decisivo para tirar por tierra toda la solidez y confianza que había arrojado su compañero en las sesiones de Entrenamientos Libres.
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Oscar Piastri y cómo le 'dio la vuelta a la tortilla' para superar por sorpresa a Lando Norris en Zandvoort
Getty Images
Y es que Oscar Piastri llevaba todo el fin de semana a la zaga de Norris, al que todavía se le podía asociar con la inercia positiva que arrastraba de los últimos grandes premios antes del parón de verano, sumado a su predilección por un escenario donde el año pasado dominó con contundencia.
En este sentido, el piloto británico se impuso en las prácticas por un margen de cinco, tres y dos décimas en Libres 1, 2, y 3 respectivamente. Donde ya se podía apreciar una tímida progresión de Oscar que ha terminado de culminar en clasificación.
Pero ¿cómo ha materializado Piastri este asalto a la pole en el GP de los Países Bajos? En sus entrevistas posteriores a la clasificación, un abatido Lando Norris hacía hincapié en un viento racheado que le ha afectado de lleno en plena recta de meta.
Sin embargo, Piastri ya había dado la vuelta a la tortilla, y analizando sus mejores registros, se puede apreciar cómo el australiano ha pasado de dominar solo en tramos contados del sector 1 y 3, a arrebatarle a Norris casi todo el sector 1, 2, además de la recta de meta en la que Norris apuntaba al viento.
En sus entrevistas post clasificación, Oscar Piastri reconocía que había puntos en los que Lando se mostraba intratable, y donde no ha intentado ir más rápido que su compañero, tales como la curva Tarzán, la 9 y 10 o la chicane del tercer sector.
En cambio, y así lo ilustran los datos, el líder del mundial antepuso construir su fortaleza en los tramos en los que ya se sentía rápido, como así lo ilustra el cambio completo en el mapa de dominio del circuito de Zandvoort.
Todo ello en una pista donde obtener la pole es especialmente crucial de cara a las opciones en carrera, debido a la estrechez de la pista y la dificultas para adelantar incluso en la recta de meta.
