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Peugeot anuncia a Cassidy para la temporada 2026 del WEC
La estrella de la Fórmula E, Nick Cassidy, se unirá al equipo Hypercar de Peugeot en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) para la temporada 2026.
El movimiento, confirmado el lunes, forma parte de un acuerdo más amplio del ex piloto de Envision y Jaguar FE con la matriz de Peugeot, Stellantis: todo apunta a que competirá para el equipo hasta ahora conocido como Maserati MSG Racing en Fórmula E en 2025/26.
Cassidy dará el salto a la élite de las competiciones de coches de resistencia en 2026, después de haber competido previamente en el WEC en la categoría GTE AM: disputó seis carreras en 2022 al volante de un Ferrari gestionado por AF Corse.
El ganador de 11 carreras de Fórmula E también fue habitual en el SuperGT durante su etapa en Japón, logrando el título compartiendo un Lexus de TOM’S con Ryo Hirakawa.
El director técnico de Peugeot Sport, Olivier Jansonnie, declaró: “Estamos encantados de dar la bienvenida a Nick al programa de Peugeot.
"Su experiencia en diversas disciplinas, su enfoque técnico y su velocidad lo convierten en un activo valioso para el equipo".
Cassidy probará por primera vez el Peugeot 9X8 Hypercar 2024 de Le Mans durante un test multi-fabricante en Austin, tras la ronda del WEC de este fin de semana en el circuito norteamericano.
La confirmación de la contratación de Cassidy llega después de un críptico intercambio en Instagram entre el piloto y su nuevo equipo, tras el anuncio en julio de que abandonaría de manera anticipada el equipo Jaguar FE por mutuo acuerdo.
Peugeot insinuó que, ahora que Cassidy tenía "un poco de tiempo", le reservarían un billete a Austin, añadiendo: "Hablemos de los planes 2025/26 @FIA WEC. ¿Te apuntas?".
El fichaje de Cassidy por Peugeot probablemente forme parte de una renovación significativa de la alineación de pilotos del fabricante francés para lo que será la cuarta temporada completa de su participación en el WEC.
Se sabe que varios de los pilotos actuales finalizan contrato al término de la campaña vigente, en un momento en el que el mercado de pilotos está activo, con la llegada de Genesis a la clase Hypercar el próximo año y de Ford y McLaren la temporada siguiente.
El piloto reserva Theo Pourchaire, que también participará en el test de Austin, parece estar en la lucha por un asiento titular completo.
