Anteprima del Rally di Svezia 2025: 5 temi chiave

Il Campionato del Mondo di Rally riprende vita dopo l’apertura a Monte Carlo con uno degli eventi più iconici del motorsport – il rapido passaggio attraverso le prove su neve del Rally di Svezia.

Sebastien Ogier, campione del mondo otto volte, ha fatto notizia con una straordinaria decima vittoria a Monte Carlo il mese scorso, mentre altre storie chiave cominciano a svilupparsi.

Questa settimana fornirà il prossimo capitolo di questa battaglia per il campionato, in un ambiente completamente diverso, con le strade asfaltate di Monte Carlo sostituite dalle super veloci strade forestali coperte di neve della Svezia.

Temi chiave

Chi si adatterà più velocemente ai nuovi pneumatici?

L’arrivo di un nuovo fornitore di pneumatici crea sempre problemi per le squadre del WRC, che si affrettano a raccogliere quante più informazioni possibili per comprendere le prestazioni del nuovo pneumatico. Questo è stato un argomento molto discusso a Monte Carlo, dove Hankook ha fatto il suo debutto come fornitore di pneumatici da controllo.

I pneumatici Hankook si sono rivelati duraturi e hanno ricevuto recensioni positive dalle squadre a Monte Carlo, ma offrono caratteristiche molto diverse rispetto ai loro predecessori, e sembra che sarà lo stesso anche in Svezia. Nel caso di Kalle Rovanpera della Toyota, il finlandese ha dovuto cambiare il suo stile di guida per adattarsi al nuovo pneumatico slick di Hankook.

I pneumatici saranno un argomento caldo in Svezia, dato che Hankook debutterà con il suo pneumatico da neve chiodato, un prodotto specifico per l’evento con chiodi di 7 mm progettati per scavare nella neve e nelle superfici stradali ghiacciate, fornendo grip.

Chiunque riesca a padroneggiare le prestazioni di questo pneumatico più velocemente farà un grande passo verso la vittoria in Svezia.

Come si comporterà la Hyundai con l’auto aggiornata?

Se ne parla da mesi, ma questo fine settimana vedremo Hyundai svelare l’evoluzione tanto attesa della sua i20 N Rally1.

Hyundai ha utilizzato quattro "joker" di omologazione per migliorare il peso e la sospensione della vettura, cercando di colmare il divario e, possibilmente, superare Toyota come la miglior auto del WRC.

Dopo aver vinto l’edizione dello scorso anno in Svezia, Hyundai ha dimostrato di saper dominare uno degli eventi più specialistici del WRC.

Anche la line-up di piloti ha mostrato velocità sulla neve, con il campione del mondo Thierry Neuville (2018) e Ott Tänak (2019) entrambi vincitori in Svezia, mentre il nuovo acquisto Adrien Fourmaux ha conquistato il suo primo podio WRC proprio all’evento dello scorso anno.

M-Sport

Rovanpera tornerà a essere una forza dominante?

È giusto dire che Monte Carlo non è l’evento preferito del due volte campione del mondo Kalle Rovanpera, ma il finlandese è riuscito a portare a casa un ottimo quarto posto il mese scorso.

Ci si aspetta molto dal 24enne, che torna a tempo pieno nel campionato dopo una campagna parziale lo scorso anno, dopo aver vinto i titoli nel 2022 e nel 2023.

Rovanpera ha iniziato la stagione come il grande favorito per il titolo e, tornando in un evento che ha già dominato (2022), sarà interessante vedere se il pilota Toyota accenderà la sua campagna per il terzo titolo già questo fine settimana. Tuttavia, l’adattamento ai nuovi pneumatici, che ha trovato difficile a Monte Carlo, potrebbe diventare nuovamente un tema di discussione.

La stella nascente del WRC torna in gara

Martins Sesks ha illuminato il WRC lo scorso anno con le sue tre apparizioni da wild card per M-Sport-Ford, e questo fine settimana segna il suo ritorno nel campionato.

Il lettone 25enne, che molti ritengono diventerà una delle stelle future del WRC, ha assicurato un programma di sei gare per il 2025, che inizia proprio in Svezia. Dopo aver finito quinto in Polonia e aver sfiorato il podio in Lettonia lo scorso anno, Sesks potrebbe ancora una volta attirare l’attenzione questo fine settimana e forse guidare l’assalto di M-Sport.

"Sono entusiasta di guidare sulla neve, mi piace davvero correre in queste condizioni, utilizzando le banche di neve lungo le strade. Sarà un weekend divertente e non vedo l'ora di cominciare", ha dichiarato Sesks.

Chi diventerà la nuova stella femminile del WRC?

La ricerca della WRC per la sua prossima pilota femminile raggiungerà il culmine questo fine settimana, con la belga Lyssia Baudet e la tedesca Claire Schönborn che si sfideranno per vincere una campagna Junior WRC completamente finanziata.

Lanciato nel 2024 da WRC Promoter, il programma di sviluppo per le piloti donne è un’iniziativa pensata per aumentare la rappresentanza femminile ai massimi livelli del rally.

Baudet e Schönborn sono state selezionate per la finale del Central European Rally dello scorso anno, insieme a Suvi Jyrkiainen (Finlandia). Baudet e Schönborn non sono riuscite a essere separate, e così la coppia parteciperà al shootout, guidando vetture Ford Fiesta Rally3 questo fine settimana, con un premio che cambierà la loro vita in palio.

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