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Fernando Alonso activa el ‘modo estratega’ en Zandvoort: “Si la carrera es a una parada...”
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Fernando Alonso no pudo más que ser décimo en la clasificación del GP de los Países Bajos, un resultado que el piloto ya esperaba, por más que contraste con lo visto en la jornada de viernes, donde acabó como el segundo más rápido.
En cambio ahora, con el nuevo panorama Fernando deberá bregar principalmente con Sainz y Lawson en una carrera donde adelantar es casi imposible y donde las opciones deberán pasarán por la estrategia.
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Fernando Alonso activa el ‘modo estratega’ en Zandvoort: “Si la carrera es a una parada...”
@AstonMartinF1 | Twitter
De esta manera, el bicampeón del mundo reveló en DAZN el pequeño ‘as en la manga’ que se reserva Aston Martin para la carrera, en caso de que la estrategia pase por más de una parada:
“Veremos, también hemos hecho alguna elección con los neumáticos mirando más a la carrera que a la crono, salvando dos sets de duros para mañana”, advertía el español que podría sacar tajada en caso de banderas rojas o safety
“Algunos de nuestros rivales directos no tienen dos duros mañana, así que veremos si podemos aprovechar esa ventaja si es que la carrera es a dos paradas. Si la carrera es a una parada, tenemos los mismos neumáticos”.
“Esperaba muchas dificultades, sé que es normal que venda que estemos entre los tres o cuatro primeros el viernes, habrá algún viernes más entre los tres o cuatro primeros. Ya se sabía que no íbamos a luchar con los top”, añadía Alonso, refiriéndose al paso atrás experimentado respecto a las sesiones de entreno.
Fernando Alonso explica su secreto para brillar: “No necesito tanto tiempo como los demás para estar al 100%”
@AstonMartinF1 | Twitter
De esta manera, Aston Martin fue viendo a lo largo de la mañana cómo rivales inalcanzables de la talla de Mercedes, Ferrari y Verstappen iban recuperando el tono que no tuvieron ayer, a los que también se sumaron los RB y Carlos Sainz en la Q3 para desplazar a Alonso a la décima posición.
Después de la clasificación, fue el propio Fernando Alonso quien justificó en DAZN este teórico paso atrás habitual de Aston Martin en los fines de semana y que le permite brillar desde el primer momento:
“Seguramente rodamos con menos gasolina que los demás coches ayer, para tener esta diferencia [hoy]”, especulaba el español, que ayer logró incrustarse entre los dos McLaren en Libres 2.
“Nos suele pasar, los viernes nosotros estamos al 100% y los demás necesitan siempre un poco de práctica para alcanzar el set-up óptimo, para poner todo en su punto y los pilotos también”.
“Yo tengo la experiencia de conocer los circuitos y el coche rápidamente, en la Q1 y la FP1 no necesito tantísimo tiempo para sacar el 100% y lo demás van mejorando y mejorando y al final acabas en la posición en la que el coche merece y hora el décimo”, incidía el ovetense, que como los grandes pilotos apenas necesita tiempo de adaptación para encontrar el máximo rendimiento.
