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George Russell y Fernando Alonso se vieron envueltos en una situación tremendamente peligrosa a la par que insólita en el circuito de Zandvoort.
La maniobra en cuestión tuvo lugar en los últimos Entrenamientos Libres, cuando en las simulaciones de clasificación Fernando Alonso enfilaba la recta de meta para cerrar su vuelta, hasta que se encontró con un Russell que pretendía volver al garaje y acabó forzando a Alonso a tomar la calle de boxes.
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Más allá del peligro de la acción, el movimiento de Russell también fue notablemente surrealista; puede que el piloto no fuese avisado por radio de la inminente presencia de Alonso, sin embargo eso no excusa al británico, que para volver a boxes se encontraba en el otro extremo de la pista y pretendía cruzar toda la pista en unos pocos metros.
El colmo de surrealismo fue que finalmente Fernando Alonso acabó entrando en boxes cuando iba en vuelta rápida y George Russell se mantuvo en pista pese a que su intención era la opuesta.
Aunque esta infracción no tuvo consecuencias en cuanto a seguridad, lo cierto es que el perjuicio para Alonso fue notorio, pues el piloto de Aston Martin ya había tenido que abortar la vuelta rápida en un intento anterior y volvió a ver su intento arruinado una segunda vez. Finalmente, a la tercera vuelta Fernando pudo completar su vuelta ‘rápida’ aunque con un neumático en unas condiciones que solo le permitieron ser décimo, con unas gomas que ya contaban cinco vueltas.
Paralelamente, la FIA abrió una investigación contra el piloto inglés, aunque esta se acabó saldando con una simple multa de 7.500€ para Mercedes y un warning para Russell por la acción de lejos más comprometida de unos accidentados Entrenamientos Libres del GP de los Países Bajos. Una decisión benévola con un piloto an que la Federación excusó poniendo toda la responsabilidad en el equipo, que no avisó de la presencia de Fernando y en la escasa visibilidad de la última curva aunque todo tuvo lugar en plena r