Aston Martin confirma que llegará tarde a los test de Barcelona con el AMR26 de Fernando Alonso y Adrian Newey

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La pretemporada del Mundial 2026 de F1 ya ha arrancado en Barcelona con los test secretos que servirán para estrenar los nuevos monoplazas y motores tras el cambio de reglamento.

Unas jornadas bastante opacas para las que ningún equipo ha desvelado mucha información sobre su estrategia, aunque Aston Martin ha anunciado que llegará tarde con el nuevo AMR26 de Fernando Alonso.

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Aston Martin confirma que llegará tarde a los test de Barcelona con el AMR26 de Fernando Alonso y Adrian Newey

Aston Martin

De esta manera, según informa Motorsport.com, el equipo de Lawrence Stroll ha compartido que esperan poder rodar en Montmeló a partir del jueves. De ser así, los de verde se perderían un día efectivo de acción en pista, pues pese a que los test se extiendan a lo largo de cinco días, los equipos solo pueden rodar en tres de ellos.

“El AMR26 llegará a Barcelona a finales de esta semana para su shakedown. Nuestra intención es correr el jueves y el viernes”, sostienen miembros del equipo según la publicación inglesa.

Salir a pista el jueves y el viernes, implicaría un día de test para Fernando Alonso y otro para Lance Stroll antes de volver a la fábrica y prepararse para las 6 sesiones de pretemporada que esperan en Bahréin en febrero.

Pese a que un retraso no pueda considerarse nunca una buena noticia, lo cierto es que la perdida debe ponderarse ante pretemporadas tan extensas como esta y con cambio de reglamento de motores.

Por un lado, de 9 días disponibles, Aston Martin pretende rodar en 8, la mínima pérdida posible y que podría igualarle a otras escuderías con el devenir de los test, pues no sería de extrañar que las nuevas unidades de potencia causen estragos (como ya ha sucedido hoy) a varios equipos con averías que lastren el rodaje en uno o varios días.

Claro que Aston Martin y Honda tampoco están exentos de sufrirlos, pero refleja que la cuestión no está tanto en los días de test como en la calidad y optimización de los mismos.

A su vez, de nada serviría llegar temprano a Barcelona con un coche preparado pero que se le está ultimando un nuevo pack de actualizaciones. No es comparable con la situación en Williams, que se perderá estos test al completo por retrasos mucho más profundos y cuya herida puede estimarse bastante superior.

De hecho, otros equipos como McLaren y Ferrari tampoco han llegado al día inicial en Montmeló, aunque no se espera que se pierdan alguna de las tres jornadas de las que disponen en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Incluso los actuales campeones McLaren han sostenido que no esperan gran cosa del global de la pretemporada en términos de desarrollo de su monoplaza, que tomará forma con los primeros grandes premios.