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【2026】新レギュレーションで新たなF1時代の幕開け、日本とは時差2時間の真昼決戦メルボルン…第1戦オーストラリアGP｜開催日程・放送予定
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2025シーズン限りで数年続いたF1のレギュレーションが一区切りとなり、2026年は新規定で新たな戦いがスタートする。
キャデラックが加わり全11チームに拡大し、パワーユニットはレッドブル・パワートレインズがフォードとタッグを組み、さらにはアウディが加わる形に。一方でアルピーヌが自社製PUではなく、メルセデスPUのカスタマーとして参戦。5メーカーがPUを供給する状況となっている。
2024年と2025年に続き、年間24レースは過去最多タイの戦いとなる。力関係が一新される新規定の2026年はどのような勢力図になるのだろうか。
F1第1戦オーストラリアGP 概要
オーストラリアGPの成り立ち
(C)Getty Images
舞台はメルボルンにあるアルバート・パーク・サーキット。近年は第3戦だが1996年以降、ほとんどの年で開幕戦の舞台となっていたため「開幕=オーストラリアGP」という印象の方も多いだろう。
2020年は開幕戦直前になり、コロナ禍の問題が直撃したこともあり、それから数カ月にわたってレース自体中止状態となった。そのため、開幕戦としてのオーストラリアGPは2019年以来となる。
この市街地コースでは、毎年F1以外のレースは行われていないのだが、中止となった2021年にサーキットのレイアウト変更を実施。コーナーの角度を緩くしたり、右・左と続く連続シケインを全開走行可能ななだらかなカーブに変更。よりレースを盛り上げるために、平均走行速度もラップタイムも早める方針で大型改修を行った。
コース幅が狭く、ストレートが短いため、比較的コース上での追い抜きは少ないオーストラリアGPだが、2022年より細かなレイアウト改修が重ねられており、ドライバー間の駆け引きも見どころ十分。2023年は3度赤旗の荒れた展開に。2024年は終盤にジョージ・ラッセルがターン6でクラッシュし、セーフティーカーのままフィニッシュチェッカーとなった。
2026年は新レギュレーションとなり、各チームの勢力図は完全にリセットされてのリスタートとなる。果たして今季はどのような結末が待っているのだろうか。
レース開催日程
第1戦 オーストラリアGP / アルバート・パーク・サーキット
| 日時 | 内容 |
|---|---|
| 3月6日（金）10:30～ | フリー走行1回目 |
| 3月6日（金）14:00～ | フリー走行2回目 |
| 3月7日（土）10:30～ | フリー走行3回目 |
| 3月7日（土）14:00～ | 予選 |
| 3月8日（日）13:00～ | 決勝 |
サーキット（アルバート・パーク・サーキット）
Formula 1
オーストラリアのメルボルンにあるアルバート・パーク内の湖を周回する道路を使った半公道サーキット。1周は5.303km、全58周で行われる。
常設のサーキットではないため、ランオフエリアが狭い。そして路面はバンピーで滑りやすいことから、荒れたレース展開になることでも知られている。
ターン6に入るタイミングでアウトに膨らみすぎ、グラベルに出てそのままウォールにクラッシュというシーンもよく散見される。2025年の決勝はレース中の降雨により展開がガラリと変わる場面もあった。コンディション面の変化にも注目したい。
オーバーライド・モードの検知ゾーンはホームストレートエンドにある。ここで前方のマシンと1秒以内に詰め寄っていた場合、その後の各ストレートセクションは1周にわたってオーバーライド・モードでのオーバーテイクを狙える。
2025年オーストラリアGPの結果
Getty Images
2025年の開幕戦、オーストラリアGP決勝は2025年3月16日行われた。
F2のレース2は雨で中止となったものの、現地メルボルンはその後雨が弱まり、路面が濡れたままながら決勝スタート時刻を迎えた。気温15℃、路面温度19℃となっている。リアム・ローソンとオリヴァー・ベアマンはピットスタートを選んだ。
現地時間15時には雨が止んでいるが、全車インターミディエイトを装着している。
各車フォーメーションラップに入ると、11番グリッドのイザック・アジャーがターン1立ち上がりで加速した際にトラクションをかけすぎてスピンし、そのままタイヤバリアへ。マシンはそこから動けず、アジャーはレース前に無念のリタイアとなった。
これでスタートは延期となり、再度グリッド上にマシンが並ぶ。再フォーメーションラップは15:15とアナウンスされた。
再びフォーメーションラップを行い、これでレース周回は58から57となる。各車グリッドに着きブラックアウトとなり、ランド・ノリス、マックス・フェルスタッペン、オスカー・ピアストリ、ジョージ・ラッセル、角田裕毅の順番でターン1へと入っていった。
するとターン5～6の間でジャック・ドゥーハンが単独クラッシュ。これでレースは1周目からセーフティーカーとなってしまった。このSCが出るまでにチャールズ・ルクレールが角田をパスし、P5ルクレール、P6角田となる。
さらにSCの隊列に加わる前の最終ターン14で前年のウイナーであるカルロス・サインツがまさかのスピン、そこからバリアに当たってストップ。これでレースは2周目のSC時点で3台消えることになった。
ドゥーハンとサインツのマシン除去に時間を要したがセーフィーカーエンドとなり、8／57周目からローリングスタートで再開となる。ノリス、フェルスタッペン、ピアストリ、ラッセル、ルクレール、角田、アレクサンダー・アルボンの順番で戦況が進む。
トップ3のみが別次元の速さで周回を重ねていく。17／57周目のターン11で、フェルスタッペンがオーバーラン。これでノリス、ピアストリ、フェルスタッペンの順番になった。
Red Bull Content Pool
角田は前方ルクレールとの差が21／57周目時点で5秒離され、後方アルボンとは2秒差で6番手を走り続けている。
天候と路面状況、タイヤの消耗具合を見ながら各ドライバーは周回を続けていく。折り返しの29／57周時点でトップはノリス。0.7秒差で僚友ピアストリが続いた。
3番手フェルスタッペンはオーバーラン以降はペースを上げられず、前とは16秒差まで開いた。そこから9秒後方に4番手ラッセル、その6秒後ろに5番手ルクレール、そこから13秒差でP6角田となっている。
34／57周目のターン6、フェルナンド・アロンソが縁石に乗り上げてコントロールを失いクラッシュ。これでセーフティーカーとなるため、各車一気にピットへと入りスリックタイヤへと変更していく。
上位勢はほぼすべてタイヤチェンジしたこともあり、順位は大きく変わらず。トップはノリスで以下ピアストリ、フェルスタッペン、ラッセル、ルクレール、角田、アルボン、ルイス・ハミルトン、ピエール・ガスリー、アンドレア・キミ・アントネッリの順番で隊列が狭まる。
Red Bull Content Pool
セーフティーカーエンドとなり、残り16ラップの42／57周目からローリングスタートで再開となる。
再開後はレコードライン以外の路面がまだ濡れているため、大きなポジション上下は起こらず。それでも43周目のターン11、角田がルクレールのインに飛び込んでP5に浮上した。
44周目、このセクター3区間は雨が強まってることもあり、ピアストリがターン13でスピン。ノリスはすぐさまピットに入ってインターに変更し、フェルスタッペンと角田はステイアウト。ピアストリはバックギアでトラックに復帰したため、セーフティーカーは入らず。
ここで一度はフェルスタッペン、角田の1－2となったが、この混乱のタイミングで角田はハミルトンとガスリーに抜かれ、4番手に落ちてしまった。
セクター3区間がかなり濡れていることもあり、スリック勢はピットに入らざるを得ず、フェルスタッペンはここでようやくインターに変更。
この後、ローソンとボルトレートがそれぞれスピンしてストップしたこともあり、レースは再度セーフティーカーに。このタイミングでハミルトン、ルクレール、角田もピットに入ってスリックからインターに戻した。
Getty Images
全車インターに戻した状況でSC先導となり、トップはノリス。2番手フェルスタッペン、以下ラッセル、アルボン、アントネッリ、ランス・ストロール、ニコ・ヒュルケンベルグ、ガスリー、ハミルトン、ルクレールという並びのトップ10に。
早々にインターへと変えたドライバーが得する形になり、ステイ組の角田は追い風にならず、11番手にポジションを下げてしまった。残ったのは14台で隊列が一気に狭まり、残り6ラップの52／57周目から再開となる。
ここからノリスは2番手フェルスタッペンに追われる展開に。だが最後までリードを守りきり、2025年の初戦を制した。2位は0.8秒差でフェルスタッペン、そこから7.5秒後方のラッセルまでが表彰台となっている。
4番手でチェッカーを受けたアントネッリはアンセーフリリースのためスチュワードで5秒ペナルティと発表された。一度はこれでアルボンP4、アントネッリはP5となったものの、レースからしばらく経過してメルセデスの異議申し立てが通り、アントネッリ4位、アルボン5位で決着となった。
6位ストロール、7位ヒュルケンベルグ、8位ルクレール、9位ピアストリ、10位ハミルトンまでがポイントを獲得している。
角田は最終スティントのインターでペースが上がらず、12位で2025年の初戦を終えた。
Getty Images
2025年第1戦オーストラリアGP・決勝結果
1／ランド・ノリス／マクラーレン
2／マックス・フェルスタッペン／レッドブル
3／ジョージ・ラッセル／メルセデス
4／アンドレア・キミ・アントネッリ／メルセデス
5／アレクサンダー・アルボン／ウィリアムズ
6／ランス・ストロール／アストンマーティン
7／ニコ・ヒュルケンベルグ／キックザウバー
8／チャールズ・ルクレール／フェラーリ
9／オスカー・ピアストリ／マクラーレン
10／ルイス・ハミルトン／フェラーリ
11／ピエール・ガスリー／アルピーヌ
12／角田裕毅／レーシングブルズ
13／エステバン・オコン／ハース
14／オリヴァー・ベアマン／ハース
－／リアム・ローソン／レッドブル
－／ガブリエウ・ボルトレート／キックザウバー
－／フェルナンド・アロンソ／アストンマーティン
－／カルロス・サインツ／ウィリアムズ
－／イザック・アジャー／レーシングブルズ
－／ジャック・ドゥーハン／アルピーヌ
2024年第3戦オーストラリアGP・決勝結果
1／カルロス・サインツ／フェラーリ
2／チャールズ・ルクレール／フェラーリ
3／ランド・ノリス／マクラーレン
4／オスカー・ピアストリ／マクラーレン
5／セルジオ・ペレス／レッドブル
6／ランス・ストロール／アストンマーティン
7／角田裕毅／RB
8／フェルナンド・アロンソ／アストンマーティン
9／ニコ・ヒュルケンベルグ／ハース
10／ケビン・マグヌッセン／ハース
11／アレクサンダー・アルボン／ウィリアムズ
12／ダニエル・リカルド／RB
13／ピエール・ガスリー／アルピーヌ
14／バルテリ・ボッタス／キックザウバー
15／チョウ・グァンユ／キックザウバー
16／エステバン・オコン／アルピーヌ
17／ジョージ・ラッセル／メルセデス
－／ルイス・ハミルトン／メルセデス
－／マックス・フェルスタッペン／レッドブル
チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | オーストラリアGP | 3月6日（金） ～7日（土） | 3月8日（日） |
| 第2戦 | 中国GP | 3月13日（金） ～14日（土） | 3月15日（日） |
| 第3戦 | 日本GP | 3月27日（金） ～ 28日（土） | 3月29日（日） |
| 第4戦 | バーレーンGP | 4月10日（金） ～ 11日（土） | 4月12日（日） |
| 第5戦 | サウジアラビアGP | 4月17日（金） ～ 18日（土） | 4月19日（日） |
| 第6戦 | マイアミGP | 5月1日（金） ～ 2日（土） | 5月3日（日） |
| 第7戦 | カナダGP | 5月22日（金） ～ 23日（土） | 5月24日（日） |
| 第8戦 | モナコGP | 6月5日（金） ～ 6日（土） | 6月7日（日） |
| 第9戦 | バルセロナ・カタルーニャGP | 6月12日（金） ～ 13日（土） | 6月14日（日） |
| 第10戦 | オーストリアGP | 6月26日（金） ～ 27日（土） | 6月28日（日） |
| 第11戦 | イギリスGP | 7月3日（金） ～ 4日（土） | 7月5日（日） |
| 第12戦 | ベルギーGP | 7月17日（金） ～ 18日（土） | 7月19日（日） |
| 第13戦 | ハンガリーGP | 7月24日（金） ～ 25日（土） | 7月26日（日） |
| 第14戦 | オランダGP | 8月21日（金） ～ 22日（土） | 8月23日（日） |
| 第15戦 | イタリアGP | 9月4日（金） ～ 5日（土） | 9月6日（日） |
| 第16戦 | スペインGP | 9月11日（金） ～ 12日（土） | 9月13日（日） |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月24日（木） ～ 25日（金） | 9月26日（土） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 10月9日（金） ～ 10日（土） | 10月11日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月23日（金） ～ 24日（土） | 10月25日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月30日（金） ～ 31日（土） | 11月1日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月6日（金） ～ 7日（土） | 11月8日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月19日（木） ～ 20日（金） | 11月21日（土） |
| 第23戦 | カタールGP | 11月27日（金） ～ 28日（土） | 11月29日（日） |
| 第24戦 | アブダビGP | 12月4日（金） ～ 5日（土） | 12月6日（日） |
