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サインツ「あれはレーシングインシデント」第4戦角田裕毅との接触を冷静に回顧し「この件でユウキを批判するつもりはない」｜F1
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ウィリアムズのカルロス・サインツが、第4戦バーレーンGP決勝における角田裕毅との接触を振り返った。
2025年の第4戦バーレーンGPは、サインツに運は味方しなかった。
スペイン人ドライバーは中団に留まる状況で苦労する中、31周目のターン1では角田裕毅を一度抜くも、クロスラインでターン2に入った角田に先行され、ここの立ち上がりで接触。角田の左リアタイヤとサインツのボディ右が接触し、これでサインツのカウルが破損してしまう。
その直後、カウル破片が走行中に吹き飛び、セーフティーカー導入の原因ともなってしまった。さらにサインツはレース後半にアンドレア・キミ・アントネッリと接触し、ここではサインツに非があるとして10秒ペナルティの対象となる。累積したダメージとペナルティがあり、サインツは結局レースリタイアを選択する運びに。
DAZN
この走行中「ユウキにぶつけられた！」と無線で口にしていたことが確認されている。だがレース後サインツは「レーシングインシデントだった」と冷静に振り返っている。『DAZN』スペインに対してこう語った。
「レースを通してかなりコントロールに苦しんでいた。ポイント圏内を争えると思って戦っていたから、この結果は残念に思っていたよ。何度も（P9の）ユウキと直接競っていたわけだからね」
「チームとしてもできる限りのことをしていた。ポイントを獲得できたら良かったのにね。完璧なレースをしていれば、おそらく1、2ポイントは獲得できたんじゃないかな。仕方がないよ。切り替えて次に向け集中するしかない」
DAZN
カウル破損の原因となった角田との接触について問われると「ユウキのハンドリングを見ると、ターン1からの立ち上がりでマシンが少し滑って、僕のマシン右にぶつかったということなんだろう。でもこれはレーシングインシデントだと思った。この件でユウキを批判するつもりはない」と返答している。
アントネッリとの接触で受けた10秒のペナルティについては「コントロールに苦しんでブレーキが効かず、マシンが止まらなかった。少しブレーキをかけすぎてしまったね。これでポイントから大きく遠ざかってしまったし、悔やまれるよ」と語った。
「ダウンフォースがなかったこともあり、マシンコントロールをかなり失っていた。それでペナルティの対象となってしまったね。その時にはポイントが獲得できないと分かっていた」
レース中の無線では「ユウキにぶつけられた！」と感情的になっていたサインツ。だがこの一件についてはスチュワードで実際にレーシングインシデントと認識され、お咎めなしとなっている。アントネッリとの接触はサインツにペナルティが課される判定となった。
第3戦終了時点でウィリアムズのアレクサンダー・アルボンが3度入賞で18ポイントを稼いでいる一方、フェラーリからウィリアムズに加わったばかりのサインツは、中国GPでの10位入賞、1ポイントのみとなっている。
それだけにスペイン人ドライバーとしてはポイントを獲得するため、なんとしてもライバルを抜かなければという焦りもあったのかもしれない。
ただレース後にサインツ本人が「これはレーシングインシデント」「ユウキを批判するつもりはない」と言及したように、あくまでもこの一件は起こり得るワンシーンだったと客観的に回顧している。
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]日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | オーストラリアGP | 3月14日（金） ～15日（土） | 3月16日（日） |
| 第2戦 | 中国GP | 3月21日（金） ～22日（土） | 3月23日（日） |
| 第3戦 | 日本GP | 4月4日（金） ～ 5日（土） | 4月6日（日） |
| 第4戦 | バーレーンGP | 4月11日（金） ～ 12日（土） | 4月13日（日） |
| 第5戦 | サウジアラビアGP | 4月18日（金） ～ 19日（土） | 4月20日（日） |
| 第6戦 | マイアミGP | 5月2日（金） ～ 3日（土） | 5月4日（日） |
| 第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月16日（金） ～ 17日（土） | 5月18日（日） |
| 第8戦 | モナコGP | 5月23日（金） ～ 24日（土） | 5月25日（日） |
| 第9戦 | スペインGP | 5月30日（金） ～ 31日（土） | 6月1日（日） |
| 第10戦 | カナダGP | 6月13日（金） ～ 14日（土） | 6月15日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 6月27日（金） ～ 28日（土） | 6月29日（日） |
| 第12戦 | イギリスGP | 7月4日（金） ～ 5日（土） | 7月6日（日） |
| 第13戦 | ベルギーGP | 7月25日（金） ～ 26日（土） | 7月27日（日） |
| 第14戦 | ハンガリーGP | 8月1日（金） ～ 2日（土） | 8月3日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 8月29日（金） ～ 30日（土） | 8月31日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 9月5日（金） ～ 6日（土） | 9月7日（日） |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月19日（金） ～ 20日（土） | 9月21日（日） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 10月3日（金） ～ 4日（土） | 10月5日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月17日（金） ～ 18日（土） | 10月19日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月24日（金） ～ 25日（土） | 10月26日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月7日（金） ～ 8日（土） | 11月9日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月20日（木） ～ 21日（金） | 11月22日（土） |
| 第23戦 | カタールGP | 11月28日（金） ～ 29日（土） | 11月30日（日） |
| 第24戦 | アブダビGP | 12月5日（金） ～ 6日（土） | 12月7日（日） |
