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角田裕毅が日本人F1参戦最多ドライバーに…佐藤琢磨氏「7年半かけて90戦走ったんですけど…裕毅がもう超えてびっくり」｜WEDNESDAY F1 TIME
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角田裕毅が日本人としてF1最多出場ドライバーとなった。このトピックについて、先輩ドライバーである佐藤琢磨氏がコメントを発している。
第9戦スペインGPで角田裕毅はF1出走96戦目を迎え、片山右京氏の95戦を抜いて日本人単独最多のF1出走数となった。なお、先日の第10戦カナダGPではF1デビューから節目の100戦目、DNSを除くと出走97戦目ということになる。
『DAZN』の『WEDNESDAY F1 TIME #14』ではレーシングドライバーの佐藤琢磨氏がリモート出演。F1実況担当のサッシャ氏、解説を務める中野信治氏の間で、角田裕毅についてこのようなやり取りがあった。
DAZN
サッシャ「スペインGPで片山右京さんの記録を超える日本人歴代最多の96レース、これはスタートしなかったレースを引いた記録ということになります。日本人としては最もF1経験が多いドライバーに。名実ともにF1で一番経験している」
中野「そうですね……気がつけば。気づけばもうここまで来てるんだなと。ちょっとびっくりですけど、やっぱり（1シーズンの）レース数が増えてきているということもあって、この短い期間でこれだけのレースに出られているっていうのは、継続することができている大変意味のあることだと思います」
佐藤「いやー本当に。今、信治さんが言った通りなんですけど、やっぱり年間のレースが増えているので。自分もね右京さんの記録（95戦）には、あと一歩（90戦）っていうところで……。まあチーム（スーパーアグリ）が撤退しちゃったんで。叶わなかったですね」
Getty Images
2002年にジョーダンF1チームよりF1デビューした佐藤琢磨は、BARホンダを経て2006年よりスーパーアグリからF1参戦。この新興チームで2シーズン戦った後、3シーズン目に突入した2008年5月、シーズン序盤戦でチームはF1撤退を表明した。
2008年の第4戦スペインGPがF1最後の参戦となり、トロ・ロッソのテストを受けたこともあったがシート獲得とはならず、その後はF1から離れた。それだけに志半ばでF1の道が途絶えた佐藤琢磨にとって、この数字に思うところがあったようだ。
佐藤「2002年にデビューしてからだから、7年半かけて90戦走ったんですけど……。裕毅はもうそれを超えちゃったっていうのはもう本当にびっくりです」
佐藤「それだけF1ドライバーとしてここまで絶対的な地位を築いてきたと言うか、経験もさることながら本当に裕毅の持ち味やスピードとこうレースの強さみたいなのがさらに磨きがかかって。本当に今後ますます楽しみだなっていつも思って応援しています」
DAZN
番組内ではアルファタウリ時代、角田のF1デビューシーズンの映像を見つつ、当時の状況を説明する場面もあった。
サッシャ「小林可夢偉選手がF1から離れて（2021年の角田裕毅が）7シーズンぶりの日本人F1ドライバーとなりました」
角田がF1で戦い続けていることについて、中野信治氏と佐藤琢磨氏は感慨深げにこう述べている。
中野「日本人のF1レギュラー参戦はしばらく途絶えていて。（中嶋）一貴だったり、可夢偉だったり、彼らが日本のモータースポーツを盛り上げる役割をずっとしてくれていたわけですけれど、特にホンダのスクール出身でようやく（角田が）F1まで行けたっていうのは、やっぱりすごく嬉しかったですよね」
Scuderia AlphaTauri / Red Bull Content Pool
佐藤「自分たちのダイレクトな後輩として、裕毅がこう来てくれたっていうのは、すごく嬉しかったですね。このままどこまで行くのかなっていう期待値を常に見せてくれるドライバーなので。そこは今でも変わっていないのかなって思います」
ホンダレーシングスクール鈴鹿は“世界トップレベルのモータースポーツで活躍する選手を育成”という目的で運営されているドライバーの育成機関。同校フォーミュラクラスは佐藤琢磨氏がプリンシパル（校長）、中野信治氏はエグゼクティブディレクターを務めている。
角田はホンダレーシングスクールが輩出した人材であり、後に2021年F1の舞台へと到達。それから日本人F1歴代最多参戦ドライバーとなるまで奮闘し続けている現状は、佐藤、中野両氏にとって喜びひとしおの模様だ。
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | オーストラリアGP | 3月14日（金） ～15日（土） | 3月16日（日） |
| 第2戦 | 中国GP | 3月21日（金） ～22日（土） | 3月23日（日） |
| 第3戦 | 日本GP | 4月4日（金） ～ 5日（土） | 4月6日（日） |
| 第4戦 | バーレーンGP | 4月11日（金） ～ 12日（土） | 4月13日（日） |
| 第5戦 | サウジアラビアGP | 4月18日（金） ～ 19日（土） | 4月20日（日） |
| 第6戦 | マイアミGP | 5月2日（金） ～ 3日（土） | 5月4日（日） |
| 第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月16日（金） ～ 17日（土） | 5月18日（日） |
| 第8戦 | モナコGP | 5月23日（金） ～ 24日（土） | 5月25日（日） |
| 第9戦 | スペインGP | 5月30日（金） ～ 31日（土） | 6月1日（日） |
| 第10戦 | カナダGP | 6月13日（金） ～ 14日（土） | 6月15日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 6月27日（金） ～ 28日（土） | 6月29日（日） |
| 第12戦 | イギリスGP | 7月4日（金） ～ 5日（土） | 7月6日（日） |
| 第13戦 | ベルギーGP | 7月25日（金） ～ 26日（土） | 7月27日（日） |
| 第14戦 | ハンガリーGP | 8月1日（金） ～ 2日（土） | 8月3日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 8月29日（金） ～ 30日（土） | 8月31日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 9月5日（金） ～ 6日（土） | 9月7日（日） |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月19日（金） ～ 20日（土） | 9月21日（日） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 10月3日（金） ～ 4日（土） | 10月5日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月17日（金） ～ 18日（土） | 10月19日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月24日（金） ～ 25日（土） | 10月26日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月7日（金） ～ 8日（土） | 11月9日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月20日（木） ～ 21日（金） | 11月22日（土） |
| 第23戦 | カタールGP | 11月28日（金） ～ 29日（土） | 11月30日（日） |
| 第24戦 | アブダビGP | 12月5日（金） ～ 6日（土） | 12月7日（日） |
