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角田裕毅「過去数年いなかった」フェルスタッペンとタイム差が狭まっている現状に手応え…新フロアが「結構効いてる」｜WEDNESDAY F1 TIME
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レッドブルの角田裕毅が、2025年第14戦を終えてサマーブレイク突入直後、現状について語っている。
ハンガリーGPを終えた角田は日本に帰国してすぐさま三重県・鈴鹿サーキットに移動し、6日HRS（ホンダ・レーシング・スクール・鈴鹿）修了式に特別講師として参加した。
その現地で『DAZN』の解説を務める中野信治氏、実況担当サッシャ氏のインタビューに応じた。その様子は『DAZN』の『WEDNESDAY F1 TIME #22』で公開されている。
イタリアのミラノ在住で、世界を転戦している角田。サッシャ氏に“（久しぶりの日本は）暑いでしょう？”と聞かれ、日本の暑さについてこう語った。
「暑いです……。なんか飛行機から降りてモワッが。もう自然と英語でOh My God！って出ました。いやーもうびっくりしました。まさかここまで暑いとは」
DAZN
3月27日にレッドブル昇格が発表され、第3戦日本GP～第14戦ハンガリーGPまで、12レース角田はRB21を駆った。サッシャ氏が“数カ月経って、レッドブルとレーシングブルズはどう違いますか？と尋ねられ、角田はこう返答している。
「違う……まあ違いますね。結局はまあ一番。マックス（フェルスタッペン）を優先しているチームなんで。それは別に隠すことでもないですし」
レッドブル昇格直後はF1デビュー時のシチュエーションを想起していたとのこと。
「レーシングブルズ（旧アルファタウリ）で僕が最初に一年走った時、最初のレース（2021年開幕戦バーレーンGP）がちょっと似たような感じ」
「僕が今の置かれている真逆の状況（F1での実戦経験がない状態）で走った。まああそこまでエクストリーム（過酷）じゃないですけど。でも（F1で）走ってきたので、理解はできますし。そこでいかにパフォーマンスを出すかですよね」
Red Bull Content Pool
サッシャ氏が“そのぶん、求められるものも多いし忙しそうですね？ なんかシミュレーターも急遽乗ったり”と聞くと「そうですね。まあでも……はい、無難にやってます」と角田は口にする。ベルギーGP予選直前に導入した新フロアについて、好感触だった模様だ。
「新しいパーツになって、そこでパーツを入れただけで全然ペースが上がったんで。まあ逆にそこである意味証拠というか、証明をできたので良かったですね」
「そこからはもう全然ペース的にも悪くないですし。実際にハンガリーではチーム的にすごく苦戦した部分もあったんですけど」
第14戦ハンガリーGP予選ではライバルチームとの差が狭まっている中、予選Q1敗退で16番グリッドだった。僚友フェルスタッペンもハンガロリンクでは苦戦した状況下だったが、Q1において11番手フェルスタッペンと16番手角田のタイム差は0.163秒とかなり接近していた。
「マックスと0.1秒台。練習走行でも何回か前に行くこともありましたし。逆に過去8年～4年（フェルスタッペンと予選ラップタイムで接近するドライバーが）いなかったって言われて」
前レースでは無念の予選Q1敗退だったが、ヘルムート・マルコ博士もフェルスタッペンとのタイム差が小さかったことについて日本人ドライバーを称賛していた。
DAZN
角田本人もマルコ博士からポジティブなメッセージを受けていたとのこと。だが巻き返しを示しているライバルチームとは裏腹に、相対的にポテンシャルが上がらないように見える現状に、もどかしさもある模様。
「それを増やせていることが良かった。もちろん自分ではわかってても、やっぱりどうしてもなかなか伝わらない。結局リザルトの世界なんで伝わらない時もあるんですけど……」
「ただそこで一つのパーツが組まれた時、いかにパフォーマンスを引き出せるかが重要。本当、あのスパ予選でパフォーマンスできたのは、結構効いてるなと思いますね」
ベルギーGPはスプリントフォーマットだったこともあり、スプリント終了後の土曜日午後、レッドブルは角田のRB21にフェルスタッペンのストックである新フロアを積んだ。アップデートが優先される僚友のマシンとは条件が同様ではなく、角田のマシンは基本的に旧パーツが多い。それでも新フロアでぶっつけ本番の予選に挑んだ角田は、7戦ぶりのQ3進出を果たして7番グリッドを獲得した。この時に示したパフォーマンスにかなりの手応えがあったようだ。
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | オーストラリアGP | 3月14日（金） ～15日（土） | 3月16日（日） |
| 第2戦 | 中国GP | 3月21日（金） ～22日（土） | 3月23日（日） |
| 第3戦 | 日本GP | 4月4日（金） ～ 5日（土） | 4月6日（日） |
| 第4戦 | バーレーンGP | 4月11日（金） ～ 12日（土） | 4月13日（日） |
| 第5戦 | サウジアラビアGP | 4月18日（金） ～ 19日（土） | 4月20日（日） |
| 第6戦 | マイアミGP | 5月2日（金） ～ 3日（土） | 5月4日（日） |
| 第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月16日（金） ～ 17日（土） | 5月18日（日） |
| 第8戦 | モナコGP | 5月23日（金） ～ 24日（土） | 5月25日（日） |
| 第9戦 | スペインGP | 5月30日（金） ～ 31日（土） | 6月1日（日） |
| 第10戦 | カナダGP | 6月13日（金） ～ 14日（土） | 6月15日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 6月27日（金） ～ 28日（土） | 6月29日（日） |
| 第12戦 | イギリスGP | 7月4日（金） ～ 5日（土） | 7月6日（日） |
| 第13戦 | ベルギーGP | 7月25日（金） ～ 26日（土） | 7月27日（日） |
| 第14戦 | ハンガリーGP | 8月1日（金） ～ 2日（土） | 8月3日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 8月29日（金） ～ 30日（土） | 8月31日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 9月5日（金） ～ 6日（土） | 9月7日（日） |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月19日（金） ～ 20日（土） | 9月21日（日） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 10月3日（金） ～ 4日（土） | 10月5日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月17日（金） ～ 18日（土） | 10月19日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月24日（金） ～ 25日（土） | 10月26日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月7日（金） ～ 8日（土） | 11月9日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月20日（木） ～ 21日（金） | 11月22日（土） |
| 第23戦 | カタールGP | 11月28日（金） ～ 29日（土） | 11月30日（日） |
| 第24戦 | アブダビGP | 12月5日（金） ～ 6日（土） | 12月7日（日） |
