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第21戦サンパウロGP決勝｜F1
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2025年のF1第21戦、サンパウロGP決勝が現地時間9日行われた。
現地インテルラゴスは曇天。レコノサンスラップ時点でポツポツと小雨が降る状況で気温17℃、路面温度30℃となっている。
今回、予選16番手だったマックス・フェルスタッペンはパワーユニット交換を行った。エステバン・オコンとともにピットレーンスタートを選んでいる。
フォーメーションラップまでに雨が強くなるようなことはなく、各車スリックでのレーススタートとなった。コンパウンドは3つのコンパウンドが入り混じり、PPのランド・ノリス、3番グリッドのチャールズ・ルクレール、4番グリッドのオスカー・ピアストリ、6番グリッドのジョージ・ラッセルなど計8台がミディアムを選んだ。
2番グリッドのアンドレア・キミ・アントネッリ、5番グリッドのイザック・アジャーなど8台がソフトを選択する。
17番手スタートの角田裕毅、ピットレーンスタートのフェルスタッペンらレッドブル勢とアストンマーティン勢の4台がハードを装着している。
71ラップのレースがシグナルブラックアウトとなり、ノリス、アントネッリ、ルクレール、ピアストリとグリッド順のままターン1へと入っていった。17番グリッドの角田はターン1で間隙を縫う形になり、14番手にポジションアップしている。
だが1周目のターン10では母国レースのガブリエウ・ボルトレートがバリアにぶつかってストップ。自走でピットまで戻れず、レースは2周目の途中からセーフティーカーとなった。
ここでピットに入ったのは角田と、2周目に入るタイミングで接触によりダメージを受けたルイス・ハミルトンの2台。角田はハードからミディアムにつないでいる。
Getty Images
セーフティーカーエンドで6／71ラップからレース再開となる。このターン1ではピアストリがインを突き、アントネッリ、ルクレールと3ワイドになり接触。ルクレールはタイヤが外れ、ターン4手前外側に退避し、ストップした。
7周目の途中からバーチャルセーフティーカーとなる。このタイミングでフェルスタッペンはピットに入り、角田と同様ハードからミディアムにチェンジした。
9周目からVSC明けとなりトップはノリス。2番手ピアストリで以下アントネッリ、アジャー、ラッセル、リアム・ローソン、オリヴァー・ベアマン、ピエール・ガスリーの順番となる。
角田については1周目のターン10でランス・ストロールと接触があり、調査中とスチュワードから発表され、角田には10秒ペナルティが発表された。ピアストリとアントネッリについても審議となり、ピアストリにも10秒加算となっている。
ラッセルは12周目のターン4でアジャーを抜き、4番手に浮上。これで1－2マクラーレン、3－4メルセデスという並びになった。
17／71周目からは第1スティントのソフト勢が次々にピットに入り、タイヤ交換を済ませる。
Red Bull Content Pool
角田は25／71周目に2度目のピットインを行い、ハード、ミディアム、ミディアムとつなぐ。10秒ペナルティを消化してピットアウトすると、最下位18番手となる。だがスチュワードは角田の10秒停止が正しく消化されていないとして、再度調査となる。再び10秒ペナルティが科された。
29／71周目時点のトップはノリスで、5.6秒差で2番手ピアストリは10秒加算が未消化の状態。そこから8秒後方に3番手ラッセル、その6秒後ろP4にフェルスタッペンとなった。
ノリスは31周目にピットへと入り、ミディアムからソフトに変更。ピットアウトするとフェルスタッペンの背後P4となったが、トラック上ですぐさま抜き、ノリスは3番手に浮上している。
フェルスタッペンは35周目に2度目のタイヤ交換でフレッシュなミディアムに変更。ピットアウト時点で12番手となった。
ピアストリは39／71周目にピットへと入り、10秒ペナルティを消化してミディアムからソフトへとつないだ。コースに復帰するとローソンの後ろ、P8となっている。
序盤で接触があったハミルトンは39周目まで走り続けたが、このタイミングでリタイアを選択した。これでフェラーリ勢はそろってリタイアとなり、同レースでのノーポイントが確定している。
49／71周目、角田は3度目のピットインを行い、改めて10秒ペナルティを消化。ハード、ミディアム、ミディアム、ミディアムとつないだ。
51周目にレースリーダーのノリスがピットに入り、2度目のタイヤ交換を終わらせる。これでトップはワンストップのフェルスタッペンとなった。52周目にピアストリも2度目のタイヤ交換を行い、これで上位勢はすべて第3スティントに入った。
残り20周の52／71周時点でトップはフェルスタッペン。2番手は7.5秒差でノリス、その6秒後ろにP3アントネッリ、そこから2秒差で4番手ラッセルと続く。5番手ローソン、6番手ベアマンと続き、ピアストリはP7を走行している。
Red Bull Content Pool
残り17周の55ラップ目、フェルスタッペンはトップで粘り続けるストラテジーに見切りをつけてソフトに変更し、ピットアウトすると4番手となった。4秒前のラッセルを追いかける展開に。
62周目に入るとP3ラッセルとP4フェルスタッペンの差がDRS圏内に入る。63周目のターン1でアウト側からオーバーテイクし、フェルスタッペンが3番手に浮上した。次は2.5秒前のP2アントネッリを追いかける。
残り5周、フェルスタッペンがアントネッリのDRS圏内に入り、その4秒後ろではP4ラッセルvsP5ピアストリの接近戦となった。
レースはノリスがポール・トゥ・ウィンでトップチェッカーを受け、今季7勝目をマーク。2位には10.3秒差でアントネッリが入り、自己最高位を更新している。
Red Bull Content Pool
フェルスタッペンは17周履いたソフトということもあり、終盤はDRSでもアントネッリを抜くことができず、3番手となった。それでもピットレーンスタートの19番手からP16アップ、起死回生の3位表彰台となっている。
4位ラッセル、5位ピアストリ、6位ベアマンと続いた。7位はワンストップのため52ラップミディアムで粘り続けたローソン。そこからトレイン状態で8位アジャー、9位ニコ・ヒュルケンベルグ、10位ピエール・ガスリーまでがポイント獲得となった。
角田は17位でフィニッシュ。10秒ペナルティ未消化のジャッジもあり、事実上20秒のストップが響く形に。
Getty Images
ドライバーズポイントでは首位ノリスが390点まで伸ばし、総合2位ピアストリ（366点）との差を24ポイントまで広げている。金曜日の時点でノリスとピアストリが1点差だったことを考えると、チャンピオンシップという点でノリスは大きなアドバンテージを築いた。
3位フェルスタッペンは15ポイント加算で341点となり、ピアストリとの差を1レースで並ぶ25ポイントまで狭めている。
なお、コンストラクターズランキングではフェラーリ（362点）が無得点に終わったこともあり、レッドブルが366点で総合3位に浮上した。
Red Bull Content Pool
第21戦サンパウロGP・決勝結果
1／ランド・ノリス／マクラーレン
2／アンドレア・キミ・アントネッリ／メルセデス
3／マックス・フェルスタッペン／レッドブル
4／ジョージ・ラッセル／メルセデス
5／オスカー・ピアストリ／マクラーレン
6／オリヴァー・ベアマン／ハース
7／リアム・ローソン／レーシングブルズ
8／イザック・アジャー／レーシングブルズ
9／ニコ・ヒュルケンベルグ／キックザウバー
10／ピエール・ガスリー／アルピーヌ
11／アレクサンダー・アルボン／ウィリアムズ
12／エステバン・オコン／ハース
13／カルロス・サインツ／ウィリアムズ
14／フェルナンド・アロンソ／アストンマーティン
15／フランコ・コラピント／アルピーヌ
16／ランス・ストロール／アストンマーティン
17／角田裕毅／レッドブル
－／ルイス・ハミルトン／フェラーリ
－／チャールズ・ルクレール／フェラーリ
－／ガブリエウ・ボルトレート／キックザウバー
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チーム・ドライバー
日程・番組表
| レース | フリー走行・予選 | 決勝 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | オーストラリアGP | 3月14日（金） ～15日（土） | 3月16日（日） |
| 第2戦 | 中国GP | 3月21日（金） ～22日（土） | 3月23日（日） |
| 第3戦 | 日本GP | 4月4日（金） ～ 5日（土） | 4月6日（日） |
| 第4戦 | バーレーンGP | 4月11日（金） ～ 12日（土） | 4月13日（日） |
| 第5戦 | サウジアラビアGP | 4月18日（金） ～ 19日（土） | 4月20日（日） |
| 第6戦 | マイアミGP | 5月2日（金） ～ 3日（土） | 5月4日（日） |
| 第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5月16日（金） ～ 17日（土） | 5月18日（日） |
| 第8戦 | モナコGP | 5月23日（金） ～ 24日（土） | 5月25日（日） |
| 第9戦 | スペインGP | 5月30日（金） ～ 31日（土） | 6月1日（日） |
| 第10戦 | カナダGP | 6月13日（金） ～ 14日（土） | 6月15日（日） |
| 第11戦 | オーストリアGP | 6月27日（金） ～ 28日（土） | 6月29日（日） |
| 第12戦 | イギリスGP | 7月4日（金） ～ 5日（土） | 7月6日（日） |
| 第13戦 | ベルギーGP | 7月25日（金） ～ 26日（土） | 7月27日（日） |
| 第14戦 | ハンガリーGP | 8月1日（金） ～ 2日（土） | 8月3日（日） |
| 第15戦 | オランダGP | 8月29日（金） ～ 30日（土） | 8月31日（日） |
| 第16戦 | イタリアGP | 9月5日（金） ～ 6日（土） | 9月7日（日） |
| 第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9月19日（金） ～ 20日（土） | 9月21日（日） |
| 第18戦 | シンガポールGP | 10月3日（金） ～ 4日（土） | 10月5日（日） |
| 第19戦 | アメリカGP | 10月17日（金） ～ 18日（土） | 10月19日（日） |
| 第20戦 | メキシコGP | 10月24日（金） ～ 25日（土） | 10月26日（日） |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11月7日（金） ～ 8日（土） | 11月9日（日） |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11月20日（木） ～ 21日（金） | 11月22日（土） |
| 第23戦 | カタールGP | 11月28日（金） ～ 29日（土） | 11月30日（日） |
| 第24戦 | アブダビGP | 12月5日（金） ～ 6日（土） | 12月7日（日） |
